Mitkä ovat uusimmat sovellukset Ni-seosvalut taot lentokonemoottorien korkean lämpötilan osissa?
1. Korkeapaineiset turbiinin siivet ja roottorilevyt: Hienojen γ′-faasihiukkasten ja lujan γ-faasimatriisin ansiosta nikkelipohjaisista superseosvaluista on tullut ydinmateriaaleja lentokonemoottorin roottorilevyille, kompressorin siipille ja turbiinien korkeiden lämpötilojen kestävyyteen ja tuhansien siipien korkeaan lämpötilaan. 1050-1100°C.
2. Säteilyputket ja uunirullat: SAE AMS5704L -spesifikaatioiden mukaan nikkelipohjaisia takeita käytetään laajalti komponenteissa, jotka vaativat korkeita lämpötiloja (noin 816 °C) ja hapettumiskestävyyttä, kuten säteilyputkissa, uunin teloissa ja laakeriholkeissa.
3. Yksikiteiset ja suuntaisesti jähmettyneet valukappaleet: Nykyaikaiset lentokonemoottorit käyttävät yksikiteisiä tai suuntaisesti jähmettyneitä nikkelipohjaisia valukappaleita raerajojen poistamiseksi ja merkittävästi korkean lämpötilan lujuuden ja käyttöiän parantamiseksi. Nämä valukappaleet ovat jo massatuotannossa useissa seuraavan sukupolven moottoreissa.
4. Yrityksen edut
Wuxi Junteng Fanghu Alloy Technology Co., Ltd.:llä on täydellinen investointivalu- ja lämpökäsittelyprosessiketju, joka mahdollistaa edellä mainittujen korkean lämpötilan komponenttien vaatimukset täyttävien nikkelimetallivalujen nopean toimituksen. Tämä auttaa asiakkaita parantamaan moottorin suorituskykyä ja hallitsemaan kustannuksia.
Kuinka nikkelimetallivalujen korroosionkestävyys taataan korkeissa lämpötiloissa ja korkeassa paineessa?
1. Korkean lämpötilan oksidikalvosuojaus
800-1000°C:n lämpötiloissa nikkelipohjaiset seokset muodostavat tiheän kaksikerroksisen suojakalvon nikkelioksidista (NiO) ja alumiinioksidista (Al2O3), mikä estää merkittävästi hapettumisnopeutta ja varmistaa rakenteellisen eheyden korkeissa lämpötiloissa yli 1500°F (≈816°C).
2. Seosaineiden synergistinen vaikutus
Alkuaineiden, kuten Cr, Al, Ti ja Mo, lisääminen voi muodostaa stabiileja kromioksidi- tai alumiinioksidikerroksia lejeeringin pinnalle. Nämä kerrokset tarjoavat ylimääräisen korroosiosuojan korkeapaineisissa höyry- tai kaasuympäristöissä. ASTM B637-18 määrittelee erityisesti tällaisten metalliseosten lämpökäsittelyn ja pinnan kunnon keskipitkän ja korkean lämpötilan korroosiovaatimusten täyttämiseksi.
3. Lämpökäsittely ja pinnan esihapetusprosessi
Nopea jäähdytys, jota seuraa korkean lämpötilan liuoskäsittely, jota seuraa esihapetus, voi muodostaa tasaisen ja tiheän oksidikerroksen lejeeringin pinnalle, mikä parantaa merkittävästi korroosionkestävyyttä korkeapaineisissa höyryympäristöissä, joiden lämpötila on yli 700 °C.